Strukturoptimierung, angetrieben von KI.
Echtzeit-Feedback mit KI, das Ihren Entwurf schon beim Zeichnen prägt. nios FEM-informierte Hinweise führen zu schlankeren Tragwerken – und sparen CO₂, Kosten und Zeit bei jedem Projekt.
Drei Wege, wie nio Gewicht aus Ihrem Tragwerk nimmt.
Echtzeit-Optimierung, generative Alternativen und FEM-bewusste Intelligenz – zusammen als Co-Pilot in den Werkzeugen, die Ihr Team bereits nutzt.
Dasselbe Tragwerk, mit weniger drin.
Die meisten Stahlrahmen tragen 15–30 % mehr Material als nötig. nio erkennt Überdimensionierungen, sobald sie entstehen, und schlägt kleinere, normkonforme Querschnitte vor, die exakt dieselbe Last tragen – so liefern Sie ein leichteres, günstigeres, CO₂-ärmeres Tragwerk, ohne einen einzigen Anschluss neu zu planen.
- Echtzeit-Hinweise – Vorschläge erscheinen beim Modellieren, nicht nach einem nächtlichen Lauf.
- Bauteil für Bauteil – jeder Träger, jede Stütze und jede Decke wird gegen die tatsächliche Beanspruchung bewertet.
Funktional identische Alternativen, auf Abruf erzeugt.
Für jedes Bauteil schlagen nios generative Modelle Alternativen vor, die dieselbe Last bei einem Bruchteil der grauen Emissionen tragen – ein Entwurfsraum zum Erkunden, keine einzelne Antwort zum Abnicken.
- Mehrere Optionen je Bauteil – sortiert nach CO₂, Kosten und Baubarkeit.
- Ressourcenschonend und baubar – nicht nur schlankere Querschnitte auf dem Papier.
- Der Ingenieur entscheidet – jeden Vorschlag annehmen, verfeinern oder verwerfen.
Sofortiges Feedback, fundiert durch echte Analyse.
nios Modelle sind FEM-bewusst – trainiert mit Finite-Elemente-Ergebnissen, sodass sie das Verhalten eines Tragwerks im Moment des Zeichnens vorhersehen. Sie erhalten Experten-Feedback in Millisekunden, und die vollständige FEM bleibt den wenigen Kandidaten vorbehalten, die es zu beweisen lohnt.
- Antworten in Millisekunden – Auslastung und Nachweise werden beim Arbeiten vorhergesagt.
- FEM nur, wo es zählt – vollständige Analyse für Ihre Auswahl, nicht für jede Iteration.
- Stahl und Beton – trainiert an den Tragwerken, die Sie tatsächlich bauen.
Vom ersten Entwurf bis zum freigegebenen Änderungsprotokoll – ohne Ihr Modell zu verlassen.
nio fügt sich in Ihre Werkzeugkette ein.
Eine Installation in Revit, Tekla oder Autodesk – oder auf eine SAF-Datei richten. Keine Uploads, keine Migration, keine Änderung Ihrer Arbeitsweise.
Es liest Ihr Modell beim Bauen.
Jeder Träger, jede Decke und jede Stütze wird laufend bewertet – mit schlankeren, normkonformen Alternativen direkt im Modell.
Vollständige Analyse für die Optionen, die es wert sind.
Sie wählen die Kandidaten aus; nio rechnet die FEM, liefert sortierte Ergebnisse und den Nachweis, nach dem Ihre Prüfer fragen.
Ein freigegebenes Änderungsprotokoll, bereit zum Versand.
Berichte, Vergleiche und ein nachvollziehbarer Verlauf jedes Tauschs – exportierbar, prüfbar, belastbar.
Über die von uns analysierten Tragwerksprojekte lag die mittlere Reduktion durch sichere, gleichwertige Tausche bei 22 %. Keine geänderten Lastpfade. Keine Neuplanung. Einfach weniger Material für dieselbe Aufgabe.
Wir suchen eine Handvoll Design-Partner.
nio steckt mitten in der F&E – und wir entwickeln es gemeinsam mit einigen wenigen Tragwerksplanungs-Teams an echten Projekten: mit frühem Zugang, direktem Draht zu unseren Ingenieuren und echter Mitsprache bei dem, was als Nächstes entsteht.
Praxisnaher Zugang
Setzen Sie nio mit unserem Team an einem laufenden Projekt ein.
Roadmap mitgestalten
Sagen Sie uns, worauf es ankommt – die Funktionen, die Sie brauchen, kommen zuerst.
Gründungspartner-Konditionen
Vorzugspreise, die zum Launch von nio erhalten bleiben.
Strukturoptimierung, beantwortet.
Was ist KI-gestützte Strukturoptimierung?
Strukturoptimierung bedeutet, das leichteste, CO₂-ärmste Tragwerk zu finden, das seine Lasten weiterhin sicher trägt. nio macht das mit KI: Es liest Ihr Stahl- oder Betonmodell, sagt vorher, wie sich jedes Bauteil verhält, und schlägt in Echtzeit schlankere, normkonforme Querschnitte vor, während Sie planen.
Bleiben die Vorschläge normkonform?
Ja. Jede Empfehlung wird vor der Anzeige gegen die einschlägigen Bemessungsnormen geprüft – EC3 / EN 1993 für Stahl sowie die entsprechenden Beton- und ASCE-Regelungen. nio engt die Optionen ein; die Freigabe jeder Änderung bleibt beim verantwortlichen Tragwerksplaner.
Mit welchen Werkzeugen und Dateiformaten arbeitet nio?
nio arbeitet in Revit, Tekla und Autodesk und liest Tragwerksmodelle aus SAF-Dateien. Es fügt sich in Ihre bestehende Werkzeugkette ein – ohne Migration und ohne Änderung Ihrer Arbeitsweise.
Wie viel graue Emissionen lassen sich durch Strukturoptimierung einsparen?
Über die von uns analysierten Projekte haben gleichwertige Querschnittstausche die grauen Emissionen im Mittel um rund 22 % gesenkt – ohne geänderte Lastpfade und ohne Neuplanung. Die Einsparung variiert je Tragwerk, doch die meisten Rahmen tragen 15–30 % mehr Material als nötig.
Verlassen meine Modelle oder Dateien meinen Rechner?
Nein. nio ist local-first: Die Optimierung läuft dort, wo Ihr Modell ohnehin liegt. Quelldateien müssen nicht hochgeladen werden, und Kundendaten sowie geistiges Eigentum bleiben auf Ihrer eigenen Infrastruktur.
Führen Sie weiterhin vollständige Finite-Elemente-Analysen durch?
Ja, aber nur dort, wo es sich lohnt. nios FEM-bewusste Modelle geben sofortiges Feedback zu jedem Bauteil; anschließend rechnen Sie die vollständige FEM für die ausgewählten Kandidaten und erhalten den geprüften, nachvollziehbaren Nachweis, den Ihre Prüfer erwarten.
Schicken Sie uns Ihren nächsten Rahmen. Wir finden das CO₂, von dem Sie nicht wussten, dass Sie es einsparen können.
Wir analysieren ein aktuelles Projekt – kostenlos, unter NDA – und besprechen mit Ihnen die Ergebnisse. Meist genügen ein Gespräch und eine Datei.
Mit einem Ingenieur sprechen
Erzählen Sie uns von Ihrem Projekt – wir melden uns innerhalb eines Werktags.
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